+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Разделение дня на части для водителя легкового автомобиля

Акция месяца подпишитесь со скидкой 8 88 Активировать демодоступ. Зарегистрируйтесь, чтобы получить этот файл и все новые образцы документов, которые нужны кадровой службе в году. Регистрация займет не больше минуты. Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите на сайт со своим логином и паролем.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Почему нужно установить тахограф

Условия труда водителей автомобилей в 2021 году!

Положение регулирует рабочее время и время отдыха водителей автомобилей далее — водители , работающих в организациях независимо от форм собственности и у индивидуальных предпринимателей. Графики работ сменности водителей, графики движения автомобилей должны составляться нанимателем с учетом норм и требований законодательства о труде и Положения.

Рассмотрим отдельные нормы и требования, предъявляемые к режиму рабочего времени и времени отдыха водителей, в разрезе пунктов Положения. Началом работы считается время явки к постоянному месту работы в час, установленный правилами внутреннего трудового распорядка и или графиками работ сменности , а окончанием работы — время освобождения от работы после проведения заключительных работ по возврату автомобиля к месту стоянки.

Время, необходимое на дорогу от проходной до рабочего места, на переодевание и умывание перед началом и после окончания работы, на регистрацию прихода и ухода с работы, в рабочее время не включается.

В отдельных случаях время начала и окончания работы может устанавливаться вне места постоянной работы, о чем водителю должно быть сообщено не позднее окончания предыдущего рабочего дня. При дальних междугородных перевозках началом работы водителя в смене считается время истечения установленного графиком работ сменности времени отдыха, а окончанием смены -время начала отдыха по графику в промежуточном или конечном пункте маршрута.

В соответствии со ст. Порядок проведения предрейсовых и иных медицинских обследований водителей установлен Инструкцией о порядке проведения контроля состояния водителей механических транспортных средств на предмет нахождения в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном употреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, утвержденной постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 29 октября г.

Основанием для предоставления дополнительных специальных перерывов является ст. При этом продолжительность и порядок предоставления таких перерывов определяются правилами внутреннего трудового распорядка либо графиками работ сменности. Засчитываемая в рабочее время продолжительность времени охраны груза и автомобиля, а также продолжительность времени присутствия на рабочем месте водителя, когда он не управляет автомобилем при направлении в рейс двух водителей, может оплачиваться нанимателем повременно исходя из тарифных ставок водителей, если это будет предусмотрено в локальных нормативных правовых актах ЛНПА.

При направлении водителей в дальние рейсы длявыполнения междугородных перевозок грузов и пассажиров наниматель устанавливает им задания по времени на движение и стоянку автомобилей исходя из действующих норм времени на подготовительно-заключительные работы,предрейсовый медицинский осмотр, кратковременный и длительный отдых в пути, погрузку и разгрузку, расстояния перевозки и заданного режима работы водителей, расчетных норм пробега грузовых автомобилей, установленных в порядке, определенном законодательством.

Время, установленное заданием графиком, расписанием , учитывается как рабочее. Данной нормой определены конкретные факторы, в зависимости от которых наниматель устанавливает задание водителям, направленным вне рейсы для выполнения междугородных перевозок грузов и пассажиров.

Работа в сверхурочное время компенсируется в соответствии с ТК дополнительной оплатой. Применение к сверхурочным работам допускается только с согласия водителя, за исключением случаев, предусмотренных ТК, а также коллективным договором, соглашением. Оплата за работу в сверхурочное время производится нанимателем на основании ЛНПА коллективный договор, положение об оплате и др. Привлечение к сверхурочным работам без согласия водителя на основании коллективного договора в Положении не предусматривается, что является дополнительной гарантией в охране труда водителей.

Водитель может привлекаться к выполнению сверхурочных работ без его согласия только в тех случаях, исчерпывающий перечень которых предусмотрен ст. Сменный режим работы определяет последовательность чередования водителей по сменам, продолжительность каждой из которых не менее установленной законодательством продолжительности ежедневной работы смены. Иные режимы работы разделение рабочего дня на части, суточные дежурства к сменным не относятся. Режим рабочего времени при сменной работе определяется графиком работ сменности.

При этом продолжительность смены не может превышать 12 ч. Водители чередуются по сменам равномерно. Работа в течение двух смен подряд запрещается. Данная норма Положения согласуется с нормами ст.

Кроме того, устанавливается, что такие режимы работы, как, например, суточное дежурство, к сменному режиму не относятся. При суммированном учете рабочего времени далее — суммированный учет установленная продолжительность ежедневной работы смены и рабочей недели отрабатывается водителем, как правило, за учетный период.

При этом запланированное время работы в смену, неделю может быть неодинаковым. Во всех случаях сумма часов рабочего времени по графику работ сменности за учетный период не должна превышать норму часов за этот период, рассчитанную в соответствии с ТК. При суммированном учете продолжительность рабочего дня смены водителя автомобиля может устанавливаться не более 10 ч, а в отдельных случаях водителям, работающим на городских и пригородных автомобильных перевозках пассажиров в регулярном сообщении, при осуществлении междугородной перевозки, когда водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха — не более 12 ч с обязательным соблюдением установленной нормы рабочего времени учетного периода по распоряжению нанимателя и по согласованию с профсоюзом при его наличии.

Не допускается устанавливать продолжительность рабочего дня смены 12 ч более двух календарных дней подряд. В случаях, когда при осуществлении междугородной перевозки предусматривается пребывание водителя в автомобиле более 12 ч, в рейс направляются два водителя. Суммированный учет является разновидностью режима и учета рабочего времени при особых условиях организации производства и труда. Применение нанимателем для водителей суммированного учета должно указываться в ЛНПА и трудовом договоре контракте , заключаемом с водителем.

При этом введение нанимателем суммированного учета согласовывается с профсоюзом. Условия введения суммированного учета изложены в Положении с учетом специфики организации труда водителей, которые согласуются со ст. Основное требование при введении суммированного учета — это соблюдение нормы рабочих часов за учетный период, рассчитанной в соответствии со ст.

В Положении отражены особенности установления ежедневной продолжительности рабочего времени для водителей при суммированном учете, которые согласуются с нормой части второй ст. Рабочее время водителей при суммированном учете регламентируется графиками работ сменности , которые составляются на весь учетный период из расчета выполнения установленной нормы рабочих часов за этот период.

В них определяются: время начала, окончания и продолжительность ежедневной работы смены время перерывов для отдыха и питания, а также время, предоставляемое для междусменного и еженедельного отдыха. Для водителей, занятых на перевозках в технологическом процессе промышленных, строительных, сельскохозяйственных и других организаций, графики работ сменности составляются с таким расчетом, чтобы они были увязаны с графиками работ сменности работников обслуживаемых организаций.

В июле водитель был занят на уборке урожая. Для него была установлена 6-дневная рабочая неделя и суммированный учет с учетным периодом — месяц. Начало рабочего дня — 8. Количество рабочих дней, согласно графику работы в июле, составило 18 дней, часов — График работы при суммированном учете можно составить следующим образом:.

Исходя из требований производства, продолжительность работы в рабочий день, непосредственно предшествующий праздничному дню 2 июля и праздничный день 3 июля , равна 10 ч. Недоиспользованные часы ежедневного между сменного отдыха компенсируются водителю предоставлением дней отдыха отгулов в учетном периоде, то есть с 21 по 24 июля и с 26 по 31 июля. Продолжительность еженедельного отдыха на основании ст.

В том случае, если водители обслуживают либо участвуют в строительстве объектов, посевной и уборке урожая, в технологическом процессе промышленных организаций подвозка сырья в основные цеха , то их режим рабочего времени и график работы сменности должен быть увязан с режимом рабочего времени рабочих тех участков и объектов, которые данные водители обслуживают.

Между отдельными частями рабочего дня возможны либо один перерыв для отдыха и питания свыше 2, но не более 4 ч, либо два перерыва и более, включая перерыв для отдыха и питания, общей продолжительностью не более 4 ч.

При этом общая продолжительность рабочего времени не должна превышать установленную графиком работ сменности продолжительность ежедневной работы.

Перерыв между двумя частями рабочего дня предоставляется в месте, определенном для стоянки автомобиля и оборудованном для отдыха водителя. Решение о разделении рабочего дня на части принимается нанимателем по согласованию с профсоюзом при его наличии. Данные нормы Положения согласуются со ст.

При разделении рабочего дня на части труд водителя может быть организован исходя из двух наиболее широко применяемых на практике способов:.

В коммерческой организации водитель автобуса осуществляет перевозку основных рабочих к месту расположения объектов работы и обратно. Нанимателем по согласованию с профсоюзом ему установлен рабочий день с разделением на части с двумя выходами на работу. Ежедневная продолжительность рабочего времени -8чпри пятидневной рабочей неделе. Выходные дни — суббота и воскресенье. Учет рабочего времени — ежедневный.

Начало рабочего дня смены : 1 -я часть — 5. Окончание рабочего дня смены : 1-я часть- 9. Ежедневная продолжительность рабочего времени -8 ч. Внутрисменный перерыв — с 9.

Продолжительность внутрисменного перерыва — 4 ч, в т. В этом случае график работы сменности водителя автобуса в июне г. Время внутрисменного перерыва является личным временем водителя автомобиля, которое он использует в своих личных целях, находясь либо территории организации, либо за ее пределами. В коммерческой организации, занимающейся лесозаготовками, водитель автобуса осуществляет перевозку основных рабочих к месту расположения объектов работы и обратно.

Ежедневная продолжительность рабочего времени при работе в качестве водителя -5ч при пятидневной рабочей неделе. Во время внутрисменного перерыва водитель автомобиля работает в качестве подсобного рабочего на лесозаготовках 2-го разряда. Учет рабочей времени — ежедневный. Начало рабочего дня смены в качестве води теля автомобиля: 1-я часть — 7.

Окончание рабочего дня смены в качестве водителя: 1-я часть — 9. Ежедневная продолжительность рабочего времени: в качестве водителя — 5 ч, в качестве подсобного рабочего на лесозаготовках — 3 с 9.

Внутрисменный перерыв- 9. Продолжительность внутрисменного перерыва-4 ч, в т. Как видно из примера, во время внутрисменного перерыва водитель может выполнять другую работу, не требующую его переквалификации и дополнительного обучения. Выполнение данной работы должно быть оформлено другим трудовым договором контрактом. Составим график работы водителя молоковоза, занятого сбором и доставкой молока на молочный завод.

Учитывая, что разделение рабочего дня на части является не очень удобным для работника, наниматель может устанавливать ему доплату либо повышение тарифной ставки оклада. В коммерческих организациях размер доплаты за разделение рабочего дня на части определяется ЛНПА коллективным договором, положением об оплате труда работников.

В декабре г. Действующая в организации тарифная ставка первого разряда — тыс. Месячная тарифная ставка водителя — тыс. Учет рабочего времени водителей осуществляется на основании табеля учета использования рабочего времени, путевых листов и других документов.

Время внутрисменных простоев учитывается, начиная с 5 мин. Учет времени простоя водителей ведется путем заполнения листков о простое или особых отметок в путевом листе установленной формы. Время использования работников в период простоя на других работах в листок простоя не включается и оформляется выдачей разовых нарядов. В месте командировки рабочее время водителя учитывается на общих основаниях в порядке, установленном по месту его работы. Если в месте командировки организована работа по графику работ сменности , отличному от графика работ сменности в месте постоянной работы, то рабочее время водителя учитывается по его фактической продолжительности с предоставлением табеля учета рабочего времени с этого места работы.

Согласно Инструкции о порядке проведения работниками Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел и Транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь контроля за соблюдением скоростных режимов движения, режима труда и отдыха водителями транспортных средств, осуществляющими перевозки пассажиров и грузов, а также требований нормативных правовых актов Республики Беларусь, регулирующих деятельность на автомобильном транспорте, утвержденной постановлением Министерства внутренних дел и Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24 мая г.

Процесс обработки путевых листов, как правило, автоматизирован. Используя данные путевых листов, с помощью специальных программ на компьютерах формируются показатели использования рабочего времени каждым водителем и организацией в целом. Наряду с этим, путевые листы могут обрабатываться вручную с формированием данных об использовании рабочего времени водителей. Временный перевод водителя на другие работы регулируется ст. Режим рабочего времени и времени отдыха при направлении водителя в служебную командировку устанавливается нанимателем согласно ст.

Разделение дня на части для водителя легкового автомобиля

Особенности рабочего времени и времени отдыха водителей должны быть закреплены в правилах внутреннего трудового распорядка, а если условия работы отличаются от общеустановленных — в трудовом договоре в качестве одного из его обязательных условий. Время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы смены не может превышать 9 часов, а в условиях горной местности при перевозке пассажиров автобусами габаритной длиной свыше 9,5 метра и при перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов не может превышать 8 часов. При суммированном учете рабочего времени время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы смены может быть увеличено до 10 часов, но не более двух раз в неделю. При этом суммарная продолжительность управления автомобилем за две недели подряд не может превышать 90 часов.

При разделении рабочего дня (смены) на части суммарное время ), для водителей легковых автомобилей (кроме легковых.

Как можно разделить рабочий день водителя автомобиля на части?

Личная карточка водителя: образец Профессия водителя связана с управлением автомобилем и другими транспортными средствами, то есть непосредственно источниками повышенной опасности. Кроме того, часто водитель несет ответственность не только за свою сохранность и сохранность транспортного средства, но и за жизни своих пассажиров и других участников дорожного движения. Поэтому данная профессия имеет свои особенности: права и обязанности работников этой сложной профессии и их работодателей установлены трудовым законодательством и отдельными положениями. Положение о рабочем времени водителей При установлении режима труда водителей работодателю необходимо руководствоваться положением, утвержденным приказом Минтранса России от 20 августа г. Положением установлены определенные особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей исключения: водители, занятые на международных перевозках, а также работающие в вахтовой бригаде , работающих по трудовому договору на машинах, которые принадлежат компаниям зарегистрированным на территории России. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

График работы водителей. Режим труда и отдыха водителей. Рабочее время и время отдыха водителей

Приветствую, друзья! Актуальная новость — с 1 января года устанавливаются особенности режима рабочего времени и времени отдыха, а также условия труда водителей автомобилей, управление которыми входит в их трудовые обязанности, и водителей автомобилей, являющихся индивидуальными предпринимателями и осуществляющих управление автомобилем самостоятельно. Подробности ниже. Разговор о приказе Министерства транспорта РФ от

Главная Документы II.

Режим труда и отдыха водителей

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Минтранс России внес изменения в Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей приказ Министерства транспорта РФ от 7 августа г. Предусмотрена возможность разделения на две и более частей рабочего дня смены водителей, осуществляющих перевозки на служебных легковых автомобилях при обслуживании должностных лиц федеральных органов государственной власти или органов государственной власти субъектов РФ с персональным закреплением за этими лицами таких автомобилей с экипажем. Для такого разделения необходимо согласие водителя.

Установлены особенности разделения рабочего дня на части для водителей чиновников

Положение регулирует рабочее время и время отдыха водителей автомобилей далее — водители , работающих в организациях независимо от форм собственности и у индивидуальных предпринимателей. Графики работ сменности водителей, графики движения автомобилей должны составляться нанимателем с учетом норм и требований законодательства о труде и Положения. Рассмотрим отдельные нормы и требования, предъявляемые к режиму рабочего времени и времени отдыха водителей, в разрезе пунктов Положения. Началом работы считается время явки к постоянному месту работы в час, установленный правилами внутреннего трудового распорядка и или графиками работ сменности , а окончанием работы — время освобождения от работы после проведения заключительных работ по возврату автомобиля к месту стоянки. Время, необходимое на дорогу от проходной до рабочего места, на переодевание и умывание перед началом и после окончания работы, на регистрацию прихода и ухода с работы, в рабочее время не включается. В отдельных случаях время начала и окончания работы может устанавливаться вне места постоянной работы, о чем водителю должно быть сообщено не позднее окончания предыдущего рабочего дня. При дальних междугородных перевозках началом работы водителя в смене считается время истечения установленного графиком работ сменности времени отдыха, а окончанием смены -время начала отдыха по графику в промежуточном или конечном пункте маршрута.

В случае получения согласия водителя на разделение рабочего дня (смены), такое При разделении рабочего дня (смены) на две и более частей один из Водителям легковых автомобилей (кроме автомобилей-такси), а также​.

Особенности рабочего времени и времени отдыха работников автомобильного транспорта

Графики работы водителей. Рабочее время водителя. Ежедневный учет рабочего времени. Суммированный учет рабочего времени.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Особенности заключения трудовых отношений с водителя
Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. parkfrizkungma1968

    Как с гуся вода

  2. Владлена

    Личное отношение? Я расстроен! По многим пунктам: что военное положение не вели у меня в Киеве, где наибольшая концентрация кремлевских консервов, что ограничение прав будет лишь в случае наземного вторжения а не вообще (многие хотели сильую руку , так бы прочувствовали что это такое), что военное положение вводиться лишь на месяц, а не до окончания российской агрессии. Ну, еще много чего, но это главные пункты. В общем я в пичале.